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ノアとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ノアとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   レクサス  ISコンバーチブル
VS
13.8万円552.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 85.8万円308万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
3056 中古車掲載台数 52
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII ナビ・ドラレコ・後席モニター・ワンオーナ

    本体価格
    304万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ディライト プラス 禁煙車 両側パワースライドドア

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z DAナビ10インチ/フリップダウンモニター

    本体価格
    404.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 新品タイヤ/10インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    313.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD ワンオーナー 後席ディスプレイ ナビ ETC

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    184.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション 

    本体価格
    89.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ディライト プラス プレミアム保証 7人乗 両側パワスラ Bカメ

    本体価格
    134.3万円

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  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL RS-R車高調 本革シート マークレビンソン

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    124.8万円

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    本体価格
    205万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL オープンカー ホワイトレザー クルコン

    本体価格
    90万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL スピンドルグリル 茶革シート Bカメラ ナビ

    本体価格
    145万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 電動オープン 外品フルエアロ

    本体価格
    133万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL シートメモリー シートクーラー ETC

    本体価格
    248万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 後期型 白革シート フルセグ Bカメ BT

    本体価格
    177.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 本革シート 電動開閉式メタルトップ ETC

    本体価格
    299.7万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 

    本体価格
    135万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL クルーズコントロール HIDヘッドライト

    本体価格
    170万円

関東
903
251.2万円
関西
527
240.4万円
東海
406
236.4万円
北海道
159
214.8万円
九州
434
250.8万円
東北
232
246.9万円
北陸・甲信越
155
253万円
中国
156
241.9万円
四国
84
238.7万円
地域別台数
関東
20
178万円
関西
5
198.2万円
東海
16
232.7万円
北海道
1
110万円
九州
6
123.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
160.9万円
中国
3
111万円
四国
0
---

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ノアとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   レクサス  ISコンバーチブル
267万円389万円 新車時価格 495万円665.5万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
1797~1986 排気量(cc) 2499~3456
98~170 最高出力(馬力) 215~318
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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