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HSとCR-Xを比較! - みんなの比較車種

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HSとCR-Xの中古車情報を比較する

レクサス  HS   ホンダ  CR-X
VS
46.8万円261.8万円
HSの相場表を見る
中古車相場 169.9万円298万円
CR-Xの相場表を見る
165 中古車掲載台数 17
  • レクサス HS 250h バージョンI 1オーナー 純正18AW ベージュ革 前後ソナー

    本体価格
    109.7万円

  • レクサス HS 250h バージョンI デジタルインナーレーダーフィルムセンサー

    本体価格
    143万円

  • レクサス HS HS250h バージョンI HS250h バージョンI

    本体価格
    145万円

  • レクサス HS 250h 後期型 純正ナビ TV ワンオーナー

    本体価格
    134.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンS TV/ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    49.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンS バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    84.8万円

  • レクサス HS 250h プッシュスタート キーフリー ナビ ETC

    本体価格
    169.4万円

  • レクサス HS HS250h バージョンS HS250h バージョンS

    本体価格
    98万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ナビ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    175万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ムーンルーフ 18インチAWエアロスポイラー

    本体価格
    109.1万円

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    本体価格
    239万円

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    本体価格
    188万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR EF8ノーマルルーフAC内装Rシート付き

    本体価格
    279万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR 無限エアロ B16B 柿本マフラー

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR グラストップ ワンオーナー車 社外アルミ

    本体価格
    178万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR ALB装着車 レカロシート VALDY車高調 FGKマフラー16AW

    本体価格
    応談

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR VTEC B16A 5速MT LSD

    本体価格
    260万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR ノーマルルーフ 車高調 アルミホイール

    本体価格
    応談

関東
51
119.2万円
関西
29
139.4万円
東海
31
128.9万円
北海道
0
---
九州
32
135.4万円
東北
3
146.1万円
北陸・甲信越
5
108.5万円
中国
12
112万円
四国
2
100万円
地域別台数
関東
2
289.8万円
関西
6
234.2万円
東海
1
169.9万円
北海道
0
---
九州
5
221.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
236万円
四国
0
---

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CR-Xの中古車を探す

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HSとCR-Xのカタログ情報を比較する

レクサス  HS   ホンダ  CR-X
395万円570.5万円 新車時価格 111.6万円158.3万円
セダン ボディタイプ クーペ
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3755×1675×1270  他
2362 排気量(cc) 1493~1595
150 最高出力(馬力) 100~160
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
23km/L 10.15モード燃費 ---

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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