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NXとHSを比較! - みんなの比較車種

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NXとHSの中古車情報を比較する

レクサス  NX   レクサス  HS
VS
159.9万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 46.8万円261.8万円
HSの相場表を見る
1430 中古車掲載台数 167
  • レクサス NX 300 Fスポーツ ETC サンルーフ 黒革シート カードキー

    本体価格
    285万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ サンル-フ 赤黒革 全方位 TV セーフティS

    本体価格
    255万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ ハンドルヒーター/シートヒーター/ETC

    本体価格
    192.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    310万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD 1オーナ TRDエアロ ナビ レクサスS

    本体価格
    399万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ ナビBカメラTV黒革3眼LED電動ゲート1オーナ

    本体価格
    282万円

  • レクサス NX 300 バージョンL 全方位カメラ ナビTV BSM BT PWBドア

    本体価格
    380万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD 純正ナビ/バックカメラ/レーダークルー

    本体価格
    284.2万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 4WD 3眼LED360°カメラBSM電動RドアOP18AW赤革

    本体価格
    259.6万円

  • レクサス NX NX300h Iパッケージ OP5年保証対象車 純正 NX300h Iパッケージ OP5年保証対象車 純正

    本体価格
    263万円

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  • レクサス HS 250h バージョンL ナビ Bモニタ シートベンチレーション

    本体価格
    89.2万円

  • レクサス HS 250h バージョンS 禁煙車 ナビ 本革 シートヒーター クルコン

    本体価格
    91.5万円

  • レクサス HS 250h バージョンS 212ブラック/1オーナー/ナビTV/18AW/禁煙車

    本体価格
    99.7万円

  • レクサス HS 250h ハーモニアス レザーインテリア サンルーフ/エアロ/HDDナビ/シートヒーター

    本体価格
    124.9万円

  • レクサス HS 250h 

    本体価格
    129.8万円

  • レクサス HS 250h ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ・TV

    本体価格
    79万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 

    本体価格
    238万円

  • レクサス HS 250h バージョンI コーナーセンサー/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    63.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ドラレコ・本革・シートヒーター・HUD

    本体価格
    261.8万円

  • レクサス HS 250h 純ナビ Bカメラ ETC ドラレコ パワーシート

    本体価格
    94.4万円

関東
412
414万円
関西
278
403.9万円
東海
285
384.3万円
北海道
73
376.1万円
九州
168
381.1万円
東北
46
389.3万円
北陸・甲信越
74
400.4万円
中国
75
445万円
四国
19
380.9万円
地域別台数
関東
52
118.7万円
関西
30
136.9万円
東海
31
128.9万円
北海道
0
---
九州
31
136.6万円
東北
3
146.1万円
北陸・甲信越
6
107.7万円
中国
12
112万円
四国
2
105万円

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NXとHSのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   レクサス  HS
455万円772.5万円 新車時価格 395万円570.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1785×1505  他
2393~2487 排気量(cc) 2362
185~279 最高出力(馬力) 150
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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