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リーフとHSを比較! - みんなの比較車種

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リーフとHSの中古車情報を比較する

日産  リーフ   レクサス  HS
VS
4.9万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 46.8万円261.8万円
HSの相場表を見る
1027 中古車掲載台数 167
  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット全周囲カメラETC2.0ドラレコ

    本体価格
    215.6万円

  • 日産 リーフ e+ アーバンクロム コネクトナビ プロパイロット ドラレコ

    本体価格
    225万円

  • 日産 リーフ 30kWh G ナビ・TV・

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション ワンオーナー・プロパイロット360カメラ

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 リーフ G エマージェンシーブレーキ レーンキープ

    本体価格
    229万円

  • 日産 リーフ X ワンオーナー ナビテレビ バックカメラ

    本体価格
    119.5万円

  • 日産 リーフ G AVM・ASV・ETC・ドラレコ・PP・Sミラー

    本体価格
    148万円

  • 日産 リーフ X 全方位カメラ BOSE デジタルミラー

    本体価格
    182.1万円

  • 日産 リーフ NISMO メーカーナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 リーフ e+ G 62kWh プロパイロット BOSEサウンド 禁煙車

    本体価格
    156万円

ピックアップ中古車
  • レクサス HS 250h 車高調 WORK18インチアルミホイール

    本体価格
    193万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ナビ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    175万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 1オーナー純ナビ地デジBカメベージュレザー

    本体価格
    144.5万円

  • レクサス HS 250h 

    本体価格
    129.8万円

  • レクサス HS 250h ナビ・TV・ドラレコ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    149.4万円

  • レクサス HS 250h ワンオーナー・ETC・バックカメラ

    本体価格
    93.3万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    164.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ナビ・Bカメラ・クルコン・サンルーフ・ETC

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス HS 250h 走行41309キロ ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    87万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 

    本体価格
    219万円

関東
327
150.5万円
関西
189
170.1万円
東海
150
183.4万円
北海道
9
151.1万円
九州
144
158万円
東北
62
131.7万円
北陸・甲信越
80
120.8万円
中国
43
161.1万円
四国
23
157.2万円
地域別台数
関東
52
118.7万円
関西
30
136.9万円
東海
31
128.9万円
北海道
0
---
九州
31
136.6万円
東北
3
146.1万円
北陸・甲信越
6
107.7万円
中国
12
112万円
四国
2
105万円

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リーフとHSのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   レクサス  HS
315万円583.4万円 新車時価格 395万円570.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1785×1505  他
--- 排気量(cc) 2362
150~218 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23km/L

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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