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カローラスポーツとHSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   レクサス  HS
VS
102万円362万円
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中古車相場 46.8万円261.8万円
HSの相場表を見る
917 中古車掲載台数 167
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G X セーフティセンス ナビTV スマートキー

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 認定中古車 前後ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    234万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z トヨタ認定中古車 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    270万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ディスプレイオーディオナビ ETC

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z ディスプレイオーディオ・フルセグTV

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ バックカメラ/ワンオーナー/軽減ブレーキ

    本体価格
    240万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    165.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ ナビ・フルセグTV・バックモニター付

    本体価格
    206.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙車 衝突軽減 純正OPナビ バックカメラ

    本体価格
    234万円

ピックアップ中古車
  • レクサス HS 250h バージョンL 本革 ナビ F&Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    128万円

  • レクサス HS 250h ハーモニアス スタイル エディション 1オナ Bカメラ LED 純正ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • レクサス HS 250h HDDナビ・バックモニター

    本体価格
    88万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 後期型 ワンオナ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • レクサス HS 250h Bluetooth HDDナビ フルセグ

    本体価格
    79.9万円

  • レクサス HS HS250h バージョンL ワンオーナー 本革シート フルセグ

    本体価格
    69.3万円

  • レクサス HS 250h 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    198万円

  • レクサス HS HS250h  24ヶ月または3万キロ保証付き HS250h  24ヶ月3万キロ保証付き

    本体価格
    157万円

  • レクサス HS 250h 

    本体価格
    99万円

  • レクサス HS 250h バージョンI セミアニリン茶革/ナビDTV/OP18アルミ/LED

    本体価格
    154.2万円

関東
243
209万円
関西
122
206.8万円
東海
165
207.7万円
北海道
22
189.3万円
九州
146
209.8万円
東北
67
206.5万円
北陸・甲信越
51
213.1万円
中国
58
212.4万円
四国
43
216.5万円
地域別台数
関東
52
118.7万円
関西
30
136.9万円
東海
31
128.9万円
北海道
0
---
九州
31
136.6万円
東北
3
146.1万円
北陸・甲信越
6
107.7万円
中国
12
112万円
四国
2
105万円

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カローラスポーツとHSのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   レクサス  HS
210.6万円297.8万円 新車時価格 395万円570.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1785×1505  他
1196~1986 排気量(cc) 2362
98~170 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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