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CTと4Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
VS
85.8万円459.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 679.9万円877万円
4Cスパイダーの相場表を見る
418 中古車掲載台数 7
  • レクサス CT 200h バージョンC HDDナビ 純正アルミ

    本体価格
    175万円

  • レクサス CT 200h バージョンC クルーズコントロール付

    本体価格
    179.2万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ クリアランスソナー

    本体価格
    370万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ HDDナビ バックモニター ETC

    本体価格
    173万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    139万円

  • レクサス CT 200h バージョンC プリクラッシュ LEDヘッドライト17AW

    本体価格
    148万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビ HID 純正アルミ

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC HDDナビ 2年保証車

    本体価格
    169万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ・シートヒーター・ETC

    本体価格
    234万円

  • レクサス CT 200h ディーラー保証1年付

    本体価格
    239.8万円

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関東
135
211.8万円
関西
60
230万円
東海
96
203.2万円
北海道
4
185.2万円
九州
55
205.4万円
東北
21
196.5万円
北陸・甲信越
19
209.1万円
中国
18
194.1万円
四国
10
186.8万円
地域別台数
関東
3
778.5万円
関西
3
739.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
748万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レクサス  CT   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
355万円477万円 新車時価格 849万円1110万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1190
1797 排気量(cc) 1742
99 最高出力(馬力) 240
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル

アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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