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CTとX7を比較! - みんなの比較車種

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CTとX7の中古車情報を比較する

レクサス  CT   BMW  X7
VS
48.8万円394.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 536万円1365.4万円
X7の相場表を見る
485 中古車掲載台数 149
  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車 10.3型ナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    239.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンL サンルーフ メモリーナビ フルセグテレビ バックガイドモニター ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール 本革シート シートヒーター LEDヘットライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    264万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 新品エアロ 新品シュタイナーFTX19インチ 新品BLITZ車高調 スピンドルバンパー 新品LED4眼ヘッドライト

    本体価格
    117万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ地デジBモニETCダウンサス社外18AW

    本体価格
    247.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 寒冷地仕様 ワンオーナー FF

    本体価格
    250万円

  • レクサス CT 200h バージョンC メーカーナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth AUX USB Bカメラ ドラレコ ETC2.0 LEDライト LEDフォグ レーダークルーズ パドルシフト 前席パワーシート シートヒーター サイドSRS コーナーセンサー

    本体価格
    233.4万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 禁煙/最終後期型/サンルーフ/整備記録11枚/新品タイヤ付き/全画面SDナビ/クリアランスソナー/セーフティシステム+/レーダークルーズ/プリクラッシュ/本革シート/シートヒーター/Bluetooth/DVD&Blu-ray再生可

    本体価格
    227万円

  • レクサス CT 200h ブラック シークエンス 後期・サンルーフ・フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・17AW・ハーフレザーシート・シートヒーター・LEDライト・フォグ・レーダークルーズ・コーナーセンサー・ETC・レクサスセーフティシステム

    本体価格
    169.9万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル 純正ナビ 純正17AW CD/DVD/フルセグTV Bluetooth Bカメラ ETC  LEDヘッドライト フロントLEDフォグ シートヒーター 黒革調シートカバー スマートキー

    本体価格
    149万円

  • レクサス CT 200h バージョンL ワンオーナー サンルーフ 茶革シート

    本体価格
    184.1万円

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    本体価格
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    本体価格
    582.6万円

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    本体価格
    1077万円

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    588万円

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    本体価格
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    本体価格
    678万円

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    本体価格
    1188万円

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    本体価格
    1030万円

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    本体価格
    1189.9万円

関東
130
172.5万円
関西
80
179.3万円
東海
86
150.9万円
北海道
7
118.2万円
九州
87
186.5万円
東北
33
140.8万円
北陸・甲信越
14
144.6万円
中国
37
167.6万円
四国
11
158.3万円
地域別台数
関東
63
883.8万円
関西
32
990万円
東海
28
890.8万円
北海道
6
1101.7万円
九州
5
864.8万円
東北
4
776.7万円
北陸・甲信越
4
794万円
中国
5
913.4万円
四国
2
889万円

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CTとX7のカタログ情報を比較する

レクサス  CT   BMW  X7
355万円488.1万円 新車時価格 1079万円1860万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1835  他
1797 排気量(cc) 2992~4394
99 最高出力(馬力) 265~530
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名、7名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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