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CTとS-10ブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   シボレー  S-10ブレイザー
VS
36万円359.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 ---
S-10ブレイザーの相場表を見る
464 中古車掲載台数 1
  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 12.24.36ヵ月故障保証プランあり

    本体価格
    89万円

  • レクサス CT 200h バージョンL サンルーフ・電動暖黒革シート・純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・スマートキー・カードキー・プッシュスタート・ETC・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・前後ドライブレコーダー・オートA/C

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア L-TEX合成革シート LEDヘッドランプ 純正17インチアルミホイール 純正ナビフルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 前後ドラレコ 前席シートヒーター オートエアコン スマートキー

    本体価格
    115万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 自社 ローン 対象車

    本体価格
    94.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    190.3万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ハイブリッド 走行11000キロ ムーンルーフ 修復歴無し シートヒーター ETC ナビ・TV パワーシート バックカメラ レーダークルーズコントロール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    329万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ バックカメラ 純正ドライブレコーダー ビルトインETC 茶革シート メモリ付きパワーシート シートヒーター クルーズコントロール 純正アルミホイール 純正フロアマット LEDヘッドライト

    本体価格
    141.4万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ クロスライン クリアランスソナー ステアリングヒーター 純正OP17インチアルミブラック塗装 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 ファブリックコンビシート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    171.2万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車 プリクラッシュセーフティ 純正10.3型ナビTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール レーンディパーチャーアラート クリアランスソナー パワーシート パドルシフト シートヒーター

    本体価格
    203.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンC /富山県/ガリバーLIBERALA富山店

    本体価格
    263.3万円

ピックアップ中古車
  • シボレー S-10ブレイザー 新車並行 S10 トラック 

    本体価格
    128万円

関東
122
161.9万円
関西
71
159万円
東海
111
150.8万円
北海道
6
143.5万円
九州
56
154.4万円
東北
43
133.2万円
北陸・甲信越
20
152.5万円
中国
27
144.9万円
四国
8
126.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
128万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CTとS-10ブレイザーのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   シボレー  S-10ブレイザー
355万円488.1万円 新車時価格 395万円485万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1770×1680  他
1797 排気量(cc) 4295
99 最高出力(馬力) 160
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

コンパクトサイズの4WDオフロードカー

アメリカ市場において、免許取りたての若者が乗るクルマは、日常にも使えて遊びにも重宝するピックアップトラックというのが一般的であった。GM(米ゼネラルモータース)のスポーツブランド、シボレーのS10ピックアップトラックはその代表格。アメリカ車の中にあって比較的コンパクトなサイズが初心者に最適だったのだ。そのS10トラックをベースにワゴンモデルとしたのがS10ブレイザー。1982(S57)年にデビューしたもので、小型ワゴン市場の人気者であった。ボディタイプは3ドアと5ドア。日本市場へは4.3Lの排気量をもつ高性能V6エンジン搭載モデルが主に輸入された。駆動方式はパートタイム4WDである。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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