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CTとZXクーペを比較! - みんなの比較車種

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CTとZXクーペの中古車情報を比較する

レクサス  CT   シトロエン  ZXクーペ
VS
85.8万円459.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 ---
419 中古車掲載台数 0
  • レクサス CT 200h バージョンL 後期型 純正SDナビ 本革

    本体価格
    239.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC スピンドル/禁煙車/HDDマルチ/フルセグ/ETC

    本体価格
    199.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 

    本体価格
    196.4万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア HDDナビ Bカメラ 黒本革 クルコン

    本体価格
    145万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ クリアランスソナー

    本体価格
    370万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    221.4万円

  • レクサス CT 200h ディーラー保証1年付

    本体価格
    239.8万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    324万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア メーカーナビ・TVフルセグ クルコン

    本体価格
    208.2万円

  • レクサス CT 200h 純正HDDナビ&TV ソナー シートヒーター

    本体価格
    177万円

ピックアップ中古車
関東
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ZXクーペの中古車を探す

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CTとZXクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   シトロエン  ZXクーペ
355万円477万円 新車時価格 196万円210万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1690×1405  他
1797 排気量(cc) 1761
99 最高出力(馬力) 100
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 10.4~10.6km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

快適な乗り心地を生み出すシトロエンらしい一台

ロングホイールベースのシトロエン、という定理はコンパクトモデルにおいても同様だ。AXとBXの間を埋めるモデルとして1991年に登場し、後のプジョー306とコンポーネンツを共有するZXもまた、全長4m強にもかかわらず2540mmという長いホイールベースをもつ。広い室内、快適な乗り心地を生み出すシトロエンのポリシーであった。デビュー当初は5ドアモデルのみで、これはシトロエンとベルトーネによる合同デザインであった。BXよりも重い車重はシトロエンの弱点であったボディ剛性を格段に高めた結果だ。後に3ドアクーペとワゴンのブレークが加わっている。パワーユニットも当初の1.4L、1.6L、1.9Lの3本立てから徐々にバリエーションを増やし、1.8Lや2Lモデルなどが設定された。特に1992年に登場した3ドアクーペ16Vは2Lの直4DOHC16バルブユニットを搭載。155psのパワーを5速マニュアルで引っ張ると最高速度は220km/hに達するという。日本へは1992年から導入され、様々な排気量の3ドアクーペ、5ドアハッチバック、ワゴンが流通した。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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