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CTとウーノを比較! - みんなの比較車種

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CTとウーノの中古車情報を比較する

レクサス  CT   フィアット  ウーノ
VS
85.8万円459.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 59.9万円
ウーノの相場表を見る
422 中古車掲載台数 1
  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    179.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    175万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ LED

    本体価格
    268万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ SR赤革TRDエアロ18AW車高調ワンオーナー

    本体価格
    298万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 1オナLtex黒革ナビ地デジ 禁煙車 LEDライト

    本体価格
    287万円

  • レクサス CT 200h 

    本体価格
    124.2万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ フルセグ サンルーフ

    本体価格
    309万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビTV Bカメラ OPサンルーフ

    本体価格
    118万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 1オーナー/シートヒーター/DVD再生

    本体価格
    169.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ワンオ-ナ- アルカンタ-ラ

    本体価格
    258万円

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  • フィアット ウーノ 75SX ie 5速MT 左ハンドル 1.5L オリジナル

    本体価格
    59.9万円

関東
138
213.6万円
関西
64
231.9万円
東海
94
205.7万円
北海道
4
185.2万円
九州
54
204.8万円
東北
19
199.7万円
北陸・甲信越
22
202.9万円
中国
18
193.6万円
四国
9
173.4万円
地域別台数
関東
1
59.9万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CTとウーノのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   フィアット  ウーノ
355万円477万円 新車時価格 219万円248万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3650×1550×1420  他
1797 排気量(cc) 999~1498
99 最高出力(馬力) 45~105
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

多彩なラインナップを誇るコンパクトハッチ

1982(S57)年にショーデビューを飾り、1983(S58)年初頭から販売された1980年代のベストセラーコンパクトハッチバック。エクステリアデザインはジウジアーロ率いるイタルデザインだ。3ドアおよび5ドアが用意され、日本にも数多くのバリエーションが輸入された。最もベーシックな1Lの45ファイアにはじまり、1.1Lの60S、1.1Lのちに1.4Lのセレクタ(CVTモデル)、1.3Lのちに1.4Lのターボi.e.、上級バージョンの1.3Lの70SLや1.5Lの75SXまで、そのラインナップは豊富だ。アバルト仕様にカスタマイズされたアバルト1300ターボは、シャーシ性能を上回るエンジンパワーで、正真正銘のじゃじゃ馬ホットハッチであった。1990(H2)年にフロントグリルを中心としたマイナーチェンジを受けている。(1990.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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