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CTとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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CTとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

レクサス  CT   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
85.8万円459.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 110万円309万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
425 中古車掲載台数 28
  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    380万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車スピンドルHDDマルチBカメラクリソナ

    本体価格
    168.9万円

  • レクサス CT 200h HDDナビ シートヒーター

    本体価格
    145万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    310万円

  • レクサス CT 200h 後期型/黒本革/SDナビ/フルセグTV

    本体価格
    218.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ワンオーナー ホワイト合皮シート OP有

    本体価格
    258万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフ 純正HDDナビ LED

    本体価格
    195万円

  • レクサス CT 200h バージョンC サンルーフ/新品18AW/LEDヘッド/フルセグ

    本体価格
    149.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフ/LEDヘッド/クリソナ/ETC

    本体価格
    184.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 電動ルーフ ナビTV後カメラ シートヒータ

    本体価格
    201万円

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    本体価格
    169万円

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    本体価格
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  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 

    本体価格
    217.8万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 

    本体価格
    269万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD フルT4WD

    本体価格
    137.5万円

関東
137
212.2万円
関西
66
232.3万円
東海
94
205.5万円
北海道
4
185.2万円
九州
54
204.8万円
東北
18
202.6万円
北陸・甲信越
23
205万円
中国
20
196万円
四国
9
168.4万円
地域別台数
関東
15
201.8万円
関西
4
184.3万円
東海
3
205.2万円
北海道
1
165万円
九州
1
248.9万円
東北
2
268.9万円
北陸・甲信越
1
169万円
中国
1
158万円
四国
0
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CTの中古車を探す

エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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CTとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   フォード  エクスプローラースポーツトラック
355万円477万円 新車時価格 398万円543万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
1797 排気量(cc) 4009~4600
99 最高出力(馬力) 213~296
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォード  エクスプローラースポーツトラック エクスプローラースポーツトラック

VS

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