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CTとi30を比較! - みんなの比較車種

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CTとi30の中古車情報を比較する

レクサス  CT   ヒュンダイ  i30
VS
85.8万円459.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 ---
423 中古車掲載台数 0
  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 

    本体価格
    197万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    260万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期Fスポーツ仕様クルコン

    本体価格
    137万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ モデリスタエアロレザーシートサンルーフ

    本体価格
    205万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフ HDDナビTV

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 認定中古車CPO 禁煙車 ワンオーナー ETC

    本体価格
    267万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 現行仕様新品18インチAW黒赤内装

    本体価格
    189万円

  • レクサス CT 200h 純正ナビ BBS17アルミ ワンオーナー

    本体価格
    199.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ CPO認定中古車

    本体価格
    338万円

  • レクサス CT 200h ナビTV Bカメラ ビルトインETC

    本体価格
    159.8万円

ピックアップ中古車
関東
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211.4万円
関西
63
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CTとi30のカタログ情報を比較する

レクサス  CT   ヒュンダイ  i30
355万円477万円 新車時価格 177.5万円207.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1775×1480
1797 排気量(cc) 1591~1975
99 最高出力(馬力) 126~143
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 12.8~15.8km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

基本性能や装備を充実させた“愛着のわくハッチバック”

07年の東京モーターショーにも登場した、エラントラの後継となる、ヒュンダイのCセグメントハッチバックモデル。性能やスペックを競うのではなく愛着のあるハッチバックを目指したという、ヨーロピアンテイストの外観やエルゴノミックデザインの室内は、飽きのこないベーシックな仕上がり。iPod接続機能のついたプレミアムサウンドシステム、フルオートエアコンなどの快適装備が充実する。フロント/サイドエアバッグにカーテンエアバッグを加えた6エアバッグ、全席3点式シートベルトなど安全装備にも配慮されている。レギュラーガソリン仕様の1.6Lと2Lエンジンに4ATの組み合わせ。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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