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シャトルとCTを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとCTの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   レクサス  CT
VS
39.3万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 47.3万円415万円
CTの相場表を見る
895 中古車掲載台数 567
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 4WD 衝突被害軽減システム ナビ フルセグTV

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減ブレーキ 社外エンジンスターター

    本体価格
    69万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキフルセグTV追従クルコン

    本体価格
    190.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 4WD ナビ Bカメ ETC クルコン シートヒーター

    本体価格
    128.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 1オーナー 純正ナビ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    124万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 禁煙車 純正ナビ ハーフレザー ETCクルコン

    本体価格
    132.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 4WD 純正ナビ 純正エンスタ

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 1オーナーホンダセンシング純正ナビ半革

    本体価格
    87.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 関東仕入 軽減B ナビTV Bカメラ BT LED

    本体価格
    87.8万円

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    本体価格
    82.5万円

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    112万円

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    176万円

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    89.9万円

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    143万円

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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    125万円

  • レクサス CT 200h バージョンC HDDナビ フルセグTV 誤発進防止システム

    本体価格
    108万円

関東
297
113.7万円
関西
90
123.5万円
東海
77
123.6万円
北海道
82
130.4万円
九州
116
123.1万円
東北
103
127.7万円
北陸・甲信越
76
135万円
中国
36
108.7万円
四国
18
123万円
地域別台数
関東
174
174.9万円
関西
91
186.5万円
東海
101
162万円
北海道
13
156.7万円
九州
85
175.2万円
東北
42
172.8万円
北陸・甲信越
25
173.5万円
中国
23
200.4万円
四国
13
196万円

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シャトルとCTのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   レクサス  CT
169万円277.2万円 新車時価格 355万円488.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1765×1460  他
1496 排気量(cc) 1797
110~132 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 32~34km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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