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CTとクラリティフューエルセルを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   ホンダ  クラリティフューエルセル
VS
85.8万円459.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 ---
424 中古車掲載台数 0
  • レクサス CT 200h バージョンL 

    本体価格
    196.4万円

  • レクサス CT CT200h Fスポーツ HDDナビ・TV・DVD・バッ 

    本体価格
    139万円

  • レクサス CT 200h バージョンL HDDナビ・本革シートヒーター・B-ETC

    本体価格
    188万円

  • レクサス CT 200h バージョンC クリアランスソナー

    本体価格
    315万円

  • レクサス CT 200h ナビ付 フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    199.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 現行仕様サンルーフ黒革プリクラ18AW

    本体価格
    189万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビTV Bカメラ OPサンルーフ

    本体価格
    118万円

  • レクサス CT 200h バージョンC LED

    本体価格
    182万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 黒レザー エアロ

    本体価格
    189.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正HDDナビ地デジ/バックモニター

    本体価格
    185万円

ピックアップ中古車
関東
142
212.1万円
関西
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230.9万円
東海
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202.8万円
中国
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193.7万円
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CTとクラリティフューエルセルのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   ホンダ  クラリティフューエルセル
355万円477万円 新車時価格 766万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1875×1480
1797 排気量(cc) ---
99 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

実用性の高さと先進的魅力を備えた燃料電池自動車

燃料電池自動車(FCV)の本格普及を目指し、車としての普遍的価値である実用性の高さと、時代の先端にふさわしい先進的魅力を備えたFCV。エクステリアは力強さと流麗さを併せ持ったデザインが与えられた。また、独自の技術により、燃料電池パワートレインを小型化し、ボンネット内への搭載を可能とした。セダンタイプのFCVとしては、世界で初めての5人乗りが実現されている。70MPaの高圧水素貯蔵タンクが搭載されたことで、一充填走行距離が従来型比約30%延長され、ゼロエミッションビークルとしては世界トップクラスの約750km(JC08モード)を達成。モーターの最高出力は130kWという高出力が与えられている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCTの中古車は424台、クラリティフューエルセルの中古車は0台掲載しています。
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