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CTとアスカCXを比較! - みんなの比較車種

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CTとアスカCXの中古車情報を比較する

レクサス  CT   いすゞ  アスカCX
VS
85.8万円459.8万円
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中古車相場 ---
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422 中古車掲載台数 1
  • レクサス CT 200h バージョンC ワンオ-ナ- アルカンタ-ラ

    本体価格
    258万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ワンオーナー車寒冷地仕様

    本体価格
    218万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正HDDナビ フルセグTV HIDライト

    本体価格
    179.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンL CPO認定中古車

    本体価格
    398万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 記録簿 TOM‘Sエアロ カードキ

    本体価格
    93万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 車検32/6

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 現行仕様LEDヘッド新品18インチ

    本体価格
    189万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    123万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    169万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ フルセグマルチ

    本体価格
    209.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ アスカCX 1.8 タイプT ワンオーナー タイベル交換済み

    本体価格
    応談

関東
138
213.6万円
関西
64
231.9万円
東海
94
205.7万円
北海道
4
185.2万円
九州
54
204.8万円
東北
19
199.7万円
北陸・甲信越
22
202.9万円
中国
18
193.6万円
四国
9
173.4万円
地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
1
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CTとアスカCXのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   いすゞ  アスカCX
355万円477万円 新車時価格 168万円236.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1690×1395  他
1797 排気量(cc) 1820~1994
99 最高出力(馬力) 110~150
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 9~13km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

初代レガシィのOEM車

1983(S58)年に登場したアスカはJカー、すなわちGMグループのワールドカーとして販売されていた。オペルアスコナ、ホールデンカミーラなどは兄弟車にあたる。GMがワールドカー構想を断念した後は、他社からのOEM供給でその穴を埋めることになる。アスカCXのベースとして選ばれたのは初代スバルレガシィだった。アスカCXのデビューは1990(H2)年5月。ほぼレガシィに準ずる仕様だが、エンブレムと車名が入ったリアガーニッシュ、ブラックカラーのウインドウモールがアスカの特徴だ。水平対向エンジン搭載で、2L4カム16バルブと1.8LのSOHCの2種類が選べた。2Lにはフルタイム4WDも用意される。(1990.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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