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CTとNV350キャラバンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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CTとNV350キャラバンワゴンの中古車情報を比較する

レクサス  CT   日産  NV350キャラバンワゴン
VS
47.3万円415万円
CTの相場表を見る
中古車相場 76.5万円339万円
NV350キャラバンワゴンの相場表を見る
569 中古車掲載台数 74
  • レクサス CT 200h CarsOsaka:H7346プッシュスタート ETC

    本体価格
    54.9万円

  • レクサス CT 200h 禁煙車 純正ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    141.6万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 買取直販・ナビ・フルセグ・クルコン・ETC

    本体価格
    72.2万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正HDDナビ フルセグ ETC バックモニター

    本体価格
    86.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC SDナビ黒革サンルーフモデリスタ20アルミ

    本体価格
    239.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ナビ/フルセグ/Bカメラ/新品タイヤ交換済み

    本体価格
    123万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 中期タイプ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    81.1万円

  • レクサス CT 200h バージョンL メモリーナビ フルセグ スマートキー

    本体価格
    219万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    118.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンL サンルーフ 黒革 純正ナビ

    本体価格
    97.2万円

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    128.7万円

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    248万円

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    本体価格
    218.6万円

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    本体価格
    110万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 送迎タイプ オートスライドドア 10人乗り

    本体価格
    339万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 後期型 10人乗り パワスラ アラビュー

    本体価格
    265万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX(オートスライドドア付) ロングボディ 低床 10人乗りナビTV後席モニターパワスラ

    本体価格
    238.9万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 ライダー GX ロングボディ 低床 純正ナビTV 全カメラ パワースライドドア

    本体価格
    175万円

関東
178
172.8万円
関西
90
187.5万円
東海
98
164.2万円
北海道
13
154.3万円
九州
85
175.3万円
東北
43
172万円
北陸・甲信越
25
173.5万円
中国
24
195.5万円
四国
13
196万円
地域別台数
関東
40
217.2万円
関西
10
232.4万円
東海
11
203.9万円
北海道
0
---
九州
8
239.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
243.4万円
四国
0
---

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レクサス  CT   日産  NV350キャラバンワゴン
355万円488.1万円 新車時価格 243.6万円376.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
1797 排気量(cc) 2488
99 最高出力(馬力) 147
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名、10名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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