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CTとボンネビルを比較! - みんなの比較車種

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CTとボンネビルの中古車情報を比較する

レクサス  CT   ポンテアック  ボンネビル
VS
85.8万円459.8万円
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中古車相場 ---
428 中古車掲載台数 0
  • レクサス CT 200h バージョンL 現行仕様黒革シート新品18インチAW

    本体価格
    189万円

  • レクサス CT 200h バージョンC オートクルーズ Bカメラ 

    本体価格
    137万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    139万円

  • レクサス CT 200h 現行仕様新品18インチアルミクリソナ

    本体価格
    129万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ディーラー保証1年付

    本体価格
    240.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC サンルーフ/新品18AW/LEDヘッド/フルセグ

    本体価格
    149.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    238万円

  • レクサス CT 200h バージョンC サンルーフ LEDライト ナビBカメラ

    本体価格
    259万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 合成皮革シート 特別仕様車

    本体価格
    127万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ワンオーナー HDDナビ

    本体価格
    159万円

ピックアップ中古車
関東
141
213.6万円
関西
66
232.3万円
東海
94
205.6万円
北海道
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185.2万円
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54
204.8万円
東北
19
199.7万円
北陸・甲信越
22
202.9万円
中国
19
192.4万円
四国
9
173.4万円
地域別台数
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レクサス  CT   ポンテアック  ボンネビル
355万円477万円 新車時価格 450万円540万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5055×1840×1415  他
1797 排気量(cc) 3787
99 最高出力(馬力) 165~205
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

ポンティアックの最上級フルサイズセダン

1987(S62)年に登場したフルサイズのパーソナルセダン。ボディバリエーションは、4ドアセダンのみで駆動方式はFF(前輪駆動)だ。個性的でスポーティなフロントマスクと、大胆なウエッジシェイプは若者をターゲットにしたもの。搭載されるエンジンは3.8LのV6のOHVで、基本仕様は150psを発生した。LE、SE、SSEの3グレードを展開し、SEとSSEには、少し出力のアップしたシーケンシャルポート噴射の高性能エンジン(165ps)が搭載されたが、最終的にはすべてのグレードにこの高性能エンジンが採用された。組み合わされるミッションは4ATのみ。電子式のレベリングシステムも装備する。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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