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CTとエキシージスポーツ350ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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CTとエキシージスポーツ350ロードスターの中古車情報を比較する

レクサス  CT   ロータス  エキシージスポーツ350ロードスター
VS
65万円441万円
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中古車相場 ---
787 中古車掲載台数 0
  • レクサス CT Fスポーツ フルモデリスタエアロ マフラー アルミ 

    本体価格
    109万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 現行フロントマスク HDDナビ フルセグ

    本体価格
    229.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 黒革 Cソナー HDDマルチ

    本体価格
    248万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 現行Fスポーツフェイス モデリスタエアロ

    本体価格
    170万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 本革シート サンルーフ

    本体価格
    204万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 本革/レーダーC/プリクラッシュ/クリソナ

    本体価格
    99.9万円

  • レクサス CT 200h CPO認定中古車

    本体価格
    324万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ モデリスタフルエアロ 黒革サンルーフ 禁煙

    本体価格
    179.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC HDD地デジDVD再生BカメETCシートヒータLED

    本体価格
    118.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正HDDナビ フルセグ スマートキー

    本体価格
    159万円

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レクサス  CT   ロータス  エキシージスポーツ350ロードスター
355万円477万円 新車時価格 972万円1022.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1800×1130
1797 排気量(cc) 3456
99 最高出力(馬力) 350
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

エキシージSロードスターを軽量化し、高性能を実現

エキシージSロードスターをベースに、ルーバー装着のテールゲートパネルの採用や、バッテリーおよびエンジンマウント、防音材の最適化など、徹底的に軽量化が施された高性能モデル。エキシージSロードスター比で55kgの軽量化が図られ、車両重量は1115kgを実現している。また、リアウイングとフラットな底面など、空力性能の向上も図られた。ダンパーやジオメトリーの見直しなど、足回りにも手が加えられている。これらにより、0-100km/h加速は3.9秒(MT車)を実現した(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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