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CTとSL2を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   サターン  SL2
VS
85.8万円459.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 ---
428 中古車掲載台数 0
  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル メモリーナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    315万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 

    本体価格
    173.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 禁煙車 ブラックレザー HDDナビ フルセグ

    本体価格
    159.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    146万円

  • レクサス CT 200h バージョンL サンルーフ黒革電動S純ナビTVカメラETC

    本体価格
    169.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    289.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正SDナビ 禁煙車

    本体価格
    239.9万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    324万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    378万円

  • レクサス CT 200h バージョンC HDDナビ フルセグ ETC

    本体価格
    174万円

ピックアップ中古車
関東
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23
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中国
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192.4万円
四国
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地域別台数
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レクサス  CT   サターン  SL2
355万円477万円 新車時価格 156万円198万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1385
1797 排気量(cc) 1901
99 最高出力(馬力) 124~126
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

日本市場を見定めた小型戦略車

GMの1ブランドとして1990年に小型車の生産を始めたサターン。ユーザーとの結びつきを大切にする販売手法は高い顧客満足度を獲得し、アメリカ市場で人気を博した。日本市場への導入は1997年。アメリカと同じ手法、ワンプライス制・ノープレッシャー営業・密なユーザーリレーションシップ、で販売された2代目S2シリーズは、セダンSL2、ワゴンSW2、クーペSC2の3モデルのみであったが、すべてフル装備ながら200万円以下の戦略的な価格設定がなされていた。エンジンは1.9L直4DOHC1種類のみ。ボディパネルに樹脂ポリマーを採用し、軽い衝撃程度なら復元するというユーザーフレンドリーさも特徴であったが、現在は残念ながら日本市場から撤退している。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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