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CTとカルタスコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   スズキ  カルタスコンバーチブル
VS
85.8万円459.8万円
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中古車相場 ---
418 中古車掲載台数 0
  • レクサス CT 200h Fスポーツ LEXUS認定中古車 LED ナビ TV

    本体価格
    330万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正HDDナビ

    本体価格
    185万円

  • レクサス CT 200h 

    本体価格
    189万円

  • レクサス CT 200h 

    本体価格
    124.2万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 1オーナー/本革/クルコン/ETC

    本体価格
    335万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ワンオーナー SDナビ

    本体価格
    338万円

  • レクサス CT バージョンC 【LEDライト・前後ソナー】 

    本体価格
    176万円

  • レクサス CT 200h バージョンC /サンルーフ/本革シート/レーダークルーズ

    本体価格
    269.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ プリクラRクルーズTRDエアロ赤革1500W

    本体価格
    309万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 1オーナー ナビフルセグBD可

    本体価格
    345万円

ピックアップ中古車
関東
136
213.7万円
関西
63
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東海
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中国
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193.6万円
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167.6万円
地域別台数
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CTの中古車を探す

カルタスコンバーチブルの中古車を探す

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CTとカルタスコンバーチブルのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   スズキ  カルタスコンバーチブル
355万円477万円 新車時価格 143.8万円159.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3745×1590×1340
1797 排気量(cc) 1298
99 最高出力(馬力) 82
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
32~34km/L 10.15モード燃費 16.4~18.6km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

撥水加工シートで突然の雨も平気

ベースは1988(S63)年に発表された2代目カルタス。GMが必要とした小型ハッチバックを資本提携関係にあるスズキが開発したものだ。三角窓のないフルオープンスタイルはハワイ辺りのレンタカーにピッタリな風情。3ピースのハードトノカバーですっきりと折り畳まれた幌を覆い隠す。ソフトトップは手動だが、開閉自体は容易。ファブリック&トリコットのシートは撥水加工されており、万が一の雨でもしばらくは安心だ。ゴルフバッグ2個を収納するトランクやトランクスルーを装備するなど使い勝手にも優れている。エンジンは1.3Lの直4Sで、5MTもしくはCVTが組み合わされた。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCTの中古車は418台、カルタスコンバーチブルの中古車は0台掲載しています。
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