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CTとグラシアを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   トヨタ  グラシア
VS
91万円470万円
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中古車相場 ---
475 中古車掲載台数 0
  • レクサス CT CT200h ヒョウジュン 

    本体価格
    147万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正HDD TV ETC

    本体価格
    119.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ HDDナビTV 黒レザー

    本体価格
    148万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ワンオーナー・HDDナビ

    本体価格
    189.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ナビフルセグ黒革SR TRD

    本体価格
    345万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ タイヤ4本新品

    本体価格
    220.6万円

  • レクサス CT 200h 禁煙車 SR 黒革シ-ト HDDフルセグナビ

    本体価格
    229.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 

    本体価格
    146万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 純正メモリーナビ

    本体価格
    289万円

  • レクサス CT 200h バージョンC SDマルチ

    本体価格
    219万円

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レクサス  CT   トヨタ  グラシア
355万円477万円 新車時価格 220万円307万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1785×1470  他
1797 排気量(cc) 2163~2496
99 最高出力(馬力) 200
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 9.1~9.5km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

カムリグラシアの車名の変更と内外装の変更

これまでカムリグラシアとして販売されていたモデルが、セダンはカムリ、そしてワゴンはグラシアに名称を変更された。この実質的なマイナーチェンジは内外装の変更が中心で、エンジンなどには変更はない。大型フロントバンパーやマルチリフレクターヘッドライトを採用し、従来よりも高級感をアップ。さらに内装にも木目調&本革巻きステアリングやクリーンエアフィルターなどを採用した。安全装備でもブレーキアシストや撥水機能付きフロントドアガラス、そしてヒーター付きレインクリアリングドアミラーなどを標準化している。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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