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カローラクロスとCTを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとCTの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   レクサス  CT
VS
185.9万円425.2万円
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中古車相場 47.3万円415万円
CTの相場表を見る
1765 中古車掲載台数 567
  • トヨタ カローラクロス 1.8 G トヨタセーフティ/Dオーディオ/BTフルセグ

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 パノラマルーフ シートヒーター

    本体価格
    325.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正DA トヨタセーフティセンス

    本体価格
    225.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ナビ 地図 ETC ドラレコ 雹凹有

    本体価格
    260万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G 認定中古車

    本体価格
    264万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロKIT ワンオーナー

    本体価格
    335万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 車検令和8年10月まで

    本体価格
    293.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ Bカメラ Dレコ ワンオーナー

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z トヨタ認定中古車・純正ナビ・Bカメラ

    本体価格
    278万円

ピックアップ中古車
  • レクサス CT 200h Fスポーツ クロスライン ワンオーナー 禁煙車 赤/黒ハーフレザー

    本体価格
    220万円

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    本体価格
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    121.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 

    本体価格
    83万円

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    本体価格
    164.1万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ナビ Bカメラ レザーシート ETC DWサス

    本体価格
    105.6万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 1オナ 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ ETC

    本体価格
    187.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正SDナビ クルコン Bluetooth

    本体価格
    157万円

関東
493
301.3万円
関西
243
300.4万円
東海
266
295.8万円
北海道
54
335.6万円
九州
302
299.4万円
東北
108
303.4万円
北陸・甲信越
97
297.3万円
中国
135
303.7万円
四国
67
312.3万円
地域別台数
関東
174
174.9万円
関西
91
186.5万円
東海
101
162万円
北海道
13
156.7万円
九州
85
175.2万円
東北
42
172.8万円
北陸・甲信越
25
173.5万円
中国
23
200.4万円
四国
13
196万円

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カローラクロスとCTのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   レクサス  CT
199.9万円345.9万円 新車時価格 355万円488.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4320×1765×1460  他
1797~1986 排気量(cc) 1797
98~170 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 32~34km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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