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LFAとエリシオンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LFA   ホンダ  エリシオン
VS
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中古車相場 1万円239万円
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2 中古車掲載台数 790
  • レクサス LFA 4.8 

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 ニュルブルクリンクPKG 世界限定50台1オナ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    29万円

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    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ 

    本体価格
    23万円

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0
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地域別台数
関東
283
58.6万円
関西
93
48.8万円
東海
98
61.6万円
北海道
64
55.8万円
九州
83
57.9万円
東北
81
64.1万円
北陸・甲信越
37
55.6万円
中国
33
65.3万円
四国
18
61.4万円

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LFAとエリシオンのカタログ情報を比較する

レクサス  LFA   ホンダ  エリシオン
3750万円 新車時価格 273万円461万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4505×1895×1220 全長x全幅x全高(mm) 4840×1830×1790  他
4805 排気量(cc) 2354~3471
560 最高出力(馬力) 160~300
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8~10.2km/L

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
解説

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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