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LFAとプレリュードインクスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LFA   ホンダ  プレリュードインクス
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中古車相場 30万円149.9万円
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3 中古車掲載台数 2
  • レクサス LFA 4.8 

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 ニュルブルクリンクPKG 世界限定50台1オナ

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 

    本体価格
    応談

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  • ホンダ プレリュードインクス 2.0 Si 4WS ノ-マル1オ-ナ記18枚Tベル

    本体価格
    145.9万円

  • ホンダ プレリュードインクス 2.0 Si 4WS 希少 カスタム車両・車高

    本体価格
    30万円

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プレリュードインクスの中古車を探す

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レクサス  LFA   ホンダ  プレリュードインクス
3750万円 新車時価格 168.2万円233万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4505×1895×1220 全長x全幅x全高(mm) 4505×1695×1295
4805 排気量(cc) 1958
560 最高出力(馬力) 110~145
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
解説

固定ヘッドライトのプレリュード

プレリュードのマイナーチェンジ時に追加された新バリエーション。リトラクタブルヘッドライトのプレリュードに対し、インクスは固定式の薄型ヘッドライトを採用。全く違った雰囲気に仕上げている。メカニズムは共通で、2Lの直4SOHC/DOHCエンジンに4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、5MT/4ATのミッション、メカニカル4WSなどを搭載している。4WDはないが、トップグレードのSiには滑りやすい路面での安定性を高めるTCS、ビスカスLSD、4WS、ABSをセットにしたTCVが設定される。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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