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LFAとRCを比較! - みんなの比較車種

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LFAとRCの中古車情報を比較する

レクサス  LFA   レクサス  RC
VS
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LFAの相場表を見る
中古車相場 249万円598万円
RCの相場表を見る
2 中古車掲載台数 94
  • レクサス LFA 4.8 

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 ニュルブルクリンクPKG 世界限定50台1オナ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    399万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    398万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ レクサス認定中古車(CPO)

    本体価格
    480万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 認定中古車・マークレビンソン・BSM

    本体価格
    499万円

関東
1
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関西
1
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東海
0
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北海道
0
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0
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
45
435.5万円
関西
12
479.5万円
東海
14
466.9万円
北海道
2
398万円
九州
11
436.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
389.9万円
中国
6
434.6万円
四国
2
474万円

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LFAとRCのカタログ情報を比較する

レクサス  LFA   レクサス  RC
3750万円 新車時価格 521万円708万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4505×1895×1220 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
4805 排気量(cc) 1998~3456
560 最高出力(馬力) 178~318
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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