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LFAとCX-7を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LFA   マツダ  CX-7
VS
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中古車相場 24.8万円169.8万円
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2 中古車掲載台数 48
  • レクサス LFA 4.8 

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    応談

  • レクサス LFA 4.8 ニュルブルクリンクPKG 世界限定50台1オナ

    本体価格
    応談

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    62.8万円

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    49.8万円

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地域別台数
関東
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関西
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東海
9
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北海道
3
99.2万円
九州
2
77.7万円
東北
4
103.2万円
北陸・甲信越
5
60.8万円
中国
7
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四国
2
83万円

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CX-7の中古車を探す

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LFAとCX-7のカタログ情報を比較する

レクサス  LFA   マツダ  CX-7
3750万円 新車時価格 295万円366万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4505×1895×1220 全長x全幅x全高(mm) 4680×1870×1645  他
4805 排気量(cc) 2260
560 最高出力(馬力) 238
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.3km/L

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
解説

スポーツカーと融合したSUV

2005(H17)年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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