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LFAとプリメーラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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LFAとプリメーラワゴンの中古車情報を比較する

レクサス  LFA   日産  プリメーラワゴン
VS
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中古車相場 11.8万円49万円
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2 中古車掲載台数 12
  • レクサス LFA 4.8 

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 ワンオーナー車

    本体価格
    応談

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    29万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 W20G ナビ 純正MOMOステアリング

    本体価格
    11.8万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 ライダー 

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 ライダー ワンオーナー

    本体価格
    49万円

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地域別台数
関東
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28.3万円
関西
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29万円
東海
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41.3万円
北海道
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12.8万円
九州
1
18万円
東北
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北陸・甲信越
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プリメーラワゴンの中古車を探す

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LFAとプリメーラワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  LFA   日産  プリメーラワゴン
3750万円 新車時価格 209.8万円268万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4505×1895×1220 全長x全幅x全高(mm) 4675×1760×1480  他
4805 排気量(cc) 1998~2488
560 最高出力(馬力) 150~204
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13km/L

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
解説

ボディサイズとともに実用性も向上

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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