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LFAとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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LFAとデュアリスの中古車情報を比較する

レクサス  LFA   日産  デュアリス
VS
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LFAの相場表を見る
中古車相場 28万円168万円
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2 中古車掲載台数 409
  • レクサス LFA 4.8 ニュルブルクリンクPKG 世界限定50台1オナ

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 

    本体価格
    応談

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    79.8万円

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S FOUR 4WD 

    本体価格
    33万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 純正HDDナビ・バックサイドカメラ

    本体価格
    79万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 本州仕入 社外HDDナビTV

    本体価格
    88.8万円

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地域別台数
関東
127
80.1万円
関西
35
77.9万円
東海
54
78.9万円
北海道
56
85.2万円
九州
32
79.2万円
東北
36
83.8万円
北陸・甲信越
42
84.8万円
中国
17
87.7万円
四国
10
77.8万円

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LFAとデュアリスのカタログ情報を比較する

レクサス  LFA   日産  デュアリス
3750万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4505×1895×1220 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
4805 排気量(cc) 1997
560 最高出力(馬力) 137
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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