トヨタ クラウンコンフォート | レクサス LFA | |
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VS | ||
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中古車相場 |
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7台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
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地域別台数 |
トヨタ クラウンコンフォート | レクサス LFA | |
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170.1万円~265.8万円 | 新車時価格 | 3750万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
4695×1695×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4505×1895×1220 |
1988~1998 | 排気量(cc) | 4805 |
79~116 | 最高出力(馬力) | 560 |
FR | 駆動方式 | FR |
5名、6名 | 乗車定員 | 2名 |
9~10.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ハイルーフ仕様のタクシー専用モデル クラウンコンフォートは中型タクシー専用のモデル。車両サイズは先代同様5ナンバーに抑えながらも、ボディを拡大。ピラー部を立ててルーフを高くし、タクシー用途に適した広い居住空間を実現した。同時に全長と全幅も延長し、容量431Lという広いトランクスペースを確保。エンジンは2Lのの直4と直6ののLPG、2.4L直4ディーゼルの3種類が設定される。フロントシートは、ドライバーが疲れにくいようにアップライトなポジションを採用。体格にきめ細かく対応できる2ウェイバーチカルアジャスターなどを全車に標準装備した。(1995.12) |
解説 |
世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ 「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12) |
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