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レジアスとLFAを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアス   レクサス  LFA
VS
138万円149万円
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中古車相場 ---
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5 中古車掲載台数 4
  • トヨタ レジアス 3.0 V ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ レジアス 3.0 G ディーゼルターボ 4WD 4ナンバー登録済み 950登録済み

    本体価格
    148万円

  • トヨタ レジアス 2.7 V Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ レジアス 3.0 ウインドツアラー Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ レジアス 3.0 V Lパッケージ ディーゼルターボ 3列シート8人乗り

    本体価格
    149万円

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  • レクサス LFA 4.8 1オーナー車 走行960km OP20AW OPレザー

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    応談

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    応談

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    応談

  • レクサス LFA ニュルブルクリンク・パッケージ 

    本体価格
    応談

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トヨタ  レジアス   レクサス  LFA
241.5万円390.5万円 新車時価格 3750万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4750×1695×1960  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1895×1220
2693~2982 排気量(cc) 4805
140~145 最高出力(馬力) 560
FR、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
8.6~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

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解説

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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