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LFAとセリカ2ドアクーペを比較! - みんなの比較車種

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LFAとセリカ2ドアクーペの中古車情報を比較する

レクサス  LFA   トヨタ  セリカ2ドアクーペ
VS
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中古車相場 35万円478万円
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2 中古車掲載台数 12
  • レクサス LFA 4.8 ニュルブルクリンクPKG 世界限定50台1オナ

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    79万円

  • トヨタ セリカ2ドアクーペ ダルマ ダルマセリカ2ドア2000GTV

    本体価格
    260万円

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    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ セリカ2ドアクーペ 1600GT ソレックス Eg&キャブOH済

    本体価格
    139万円

  • トヨタ セリカ2ドアクーペ GT 

    本体価格
    199万円

  • トヨタ セリカ2ドアクーペ LB2000GT 前期

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカ2ドアクーペ 1600GTV 

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカ2ドアクーペ 1600GTV 

    本体価格
    298.8万円

  • トヨタ セリカ2ドアクーペ GTラリー 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ セリカ2ドアクーペ 1600ST クーラー ETC

    本体価格
    応談

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地域別台数
関東
3
192.5万円
関西
4
256.5万円
東海
1
199万円
北海道
2
260万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
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中国
1
79万円
四国
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レクサス  LFA   トヨタ  セリカ2ドアクーペ
3750万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4505×1895×1220 全長x全幅x全高(mm) ---
4805 排気量(cc) ---
560 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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