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エスクァイアとLFAを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   レクサス  LFA
VS
238円398万円
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中古車相場 ---
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1268 中古車掲載台数 4
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 

    本体価格
    113万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi モデリスタフルエアロ フリップダウン

    本体価格
    165万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルキャブ スロープタイプ タイプII サードシート無 車検 2年付 電動ウインチ バックカメラ

    本体価格
    311万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi トヨタ認定中古車 メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    85万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正9インチナビ 後席モニター ETC

    本体価格
    295.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 後期型 衝突被害軽減 大画面ナビ PKSB

    本体価格
    262万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 保証1年 本州車 Wパワスラ サンルーフ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイア GI フルセグナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    161.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 後席モニター/9インチナビ/バックカメラ

    本体価格
    269万円

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  • レクサス LFA ニュルブルクリンク・パッケージ 

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    応談

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  • レクサス LFA 4.8 セミアニリン本革・リアスポ

    本体価格
    応談

関東
390
229.4万円
関西
213
236万円
東海
172
222.5万円
北海道
48
221.7万円
九州
204
227.2万円
東北
76
230.9万円
北陸・甲信越
58
229.5万円
中国
63
236.6万円
四国
44
235.3万円
地域別台数
関東
3
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスクァイアとLFAのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   レクサス  LFA
259.2万円346.1万円 新車時価格 3750万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1895×1220
1797~1986 排気量(cc) 4805
99~152 最高出力(馬力) 560
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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