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NXとGT Sロードスターを比較! - みんなの比較車種

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NXとGT Sロードスターの中古車情報を比較する

レクサス  NX   メルセデスAMG  GT Sロードスター
VS
159.9万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 1448万円1798万円
GT Sロードスターの相場表を見る
1425 中古車掲載台数 3
  • レクサス NX 350h オーバートレイル 4WD Dインナーミラー

    本体価格
    812万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD パノラマルーフ Dミラー オレンジキャリパ-

    本体価格
    678万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ コーナーセンサー/シートヒーター/ETC

    本体価格
    202.9万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ サンルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    429.2万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 赤黒革SRマクレビ パノラV TRDエアロ M19AW

    本体価格
    488万円

  • レクサス NX 450hプラス バージョンL 4WD モデリスタエアロ サンルーフ

    本体価格
    649.8万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ サンルーフ 赤/黒レザー シートヒーター

    本体価格
    244.4万円

  • レクサス NX 300 PKSA BD再生 左サイドカメラ パワーシート

    本体価格
    348万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ ナビ 地デジ Bluetooth ETC 電動リアゲート

    本体価格
    389.4万円

  • レクサス NX 300 バージョンL 11.6インチSDナビ

    本体価格
    279.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 AMGパフォーマンスシートPKG/フルレザーPKG

    本体価格
    1798万円

  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 後期 ダイナミック+PKG Burmester 2年保証

    本体価格
    1448万円

  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 後期 エッセンシャルP ETC 19/20AW

    本体価格
    1638万円

関東
409
414.3万円
関西
277
405万円
東海
284
385.4万円
北海道
73
376.8万円
九州
167
381.7万円
東北
46
389.5万円
北陸・甲信越
74
400.4万円
中国
76
445.2万円
四国
19
380.9万円
地域別台数
関東
1
1448万円
関西
0
---
東海
1
1798万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1638万円
中国
0
---
四国
0
---

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NXとGT Sロードスターのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   メルセデスAMG  GT Sロードスター
455万円772.5万円 新車時価格 2137万円2177万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
2393~2487 排気量(cc) 3982
185~279 最高出力(馬力) 522
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

GTロードスターのミドルモデル

AMG・GTロードスターのマイナーチェンジに併せて、追加設定されたミドルモデル。AMG・GT4ドアクーペと同様のLEDハイパフォーマンスヘッドライトの採用により、AMG・GTファミリーであることが強調された。高精細12.3インチのコクピットディスプレイと10.25インチのマルチファンクションディスプレイを標準装備。ステアリングも新デザインのAMGパフォーマンスステアリングに変更された。エンジンは最高出力522ps/最大トルク670N・mを発生する、AMG製4L・V8直噴ツインターボ。0-100km/h加速3.8秒、最高時速310km/hを実現している。さらに俊敏な走りを実現するAMGダイナミックプラスパッケージもオプションで用意される(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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