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NXと7シリーズを比較! - みんなの比較車種

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NXと7シリーズの中古車情報を比較する

レクサス  NX   BMW  7シリーズ
VS
159.9万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 55万円1850万円
7シリーズの相場表を見る
1440 中古車掲載台数 317
  • レクサス NX 350h Fスポーツ ZEUSカスタム 3眼 パノラマ デジタルミラー

    本体価格
    839.4万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 

    本体価格
    640万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 300h Fスポーツ

    本体価格
    278万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD セーフティセンス メ-カ-ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    238.5万円

  • レクサス NX 300h バージョンL ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    273.4万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ サンルーフ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    250.8万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD A/C・P/S・P/W・ABS・4WD

    本体価格
    375万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ZEUSカスタム パノラマルーフ 三眼LED

    本体価格
    834.2万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ トヨタ認定中古車

    本体価格
    410.8万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ オープン1周年記念 感謝カカク

    本体価格
    380万円

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  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車両 ブラックレザー サンルーフ

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  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期 禁煙 1オ-ナ- SR 白革 温冷シ-ト 20AW

    本体価格
    498万円

  • BMW 7シリーズ 750i 黒革 サンルーフ 20インチAW Bluetooth付

    本体価格
    289万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ 

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    348万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 追ACC 黒革 サンR レ-ザ-ライト 20AW 2年保

    本体価格
    305万円

  • BMW 7シリーズ 740i 純正ナビ/前後クリソナ/クルコン

    本体価格
    270.6万円

  • BMW 7シリーズ 750Li Mスポーツ ワンオーナー サンルーフ リヤエンタメ

    本体価格
    513万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ エクセレンス ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー サンルーフ 地デジ

    本体価格
    899万円

関東
419
413.8万円
関西
280
405.2万円
東海
284
386.5万円
北海道
74
374.5万円
九州
169
380.8万円
東北
46
396.5万円
北陸・甲信越
74
400.4万円
中国
75
445万円
四国
19
380.9万円
地域別台数
関東
129
481.4万円
関西
62
553.5万円
東海
46
464.1万円
北海道
9
534.6万円
九州
23
548.2万円
東北
8
559.2万円
北陸・甲信越
16
564.6万円
中国
9
512.7万円
四国
15
393.1万円

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NXと7シリーズのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   BMW  7シリーズ
455万円772.5万円 新車時価格 1460万円1720万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
2393~2487 排気量(cc) 2992~2998
185~279 最高出力(馬力) 286~381
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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