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NXとスクラムを比較! - みんなの比較車種

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NXとスクラムの中古車情報を比較する

レクサス  NX   マツダ  スクラム
VS
159.9万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 14.8万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
1413 中古車掲載台数 298
  • レクサス NX 350h Fスポーツ TRDエアロ&マフラー/オレンジキャリパー

    本体価格
    595.5万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ サンルーフ/シートヒーター/ETC

    本体価格
    242.9万円

  • レクサス NX 200t バージョンL パノラマルーフ黒革360°カメラ21AW3眼LED

    本体価格
    202.9万円

  • レクサス NX 300h バージョンL コーナーセンサー/シートエアコン/ETC

    本体価格
    206.9万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 純正マルチ パノラマガラス BSM

    本体価格
    389.8万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 赤革シート サンルーフ パワーバックドア

    本体価格
    378万円

  • レクサス NX 200t バージョンL 4WD 衝突被害軽減/サンルーフ/純正SDナビ

    本体価格
    298.5万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD マークレビンソン TRDエアロ TRDマフラー

    本体価格
    827万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ Mナビ 全カメ 赤革 三眼 温冷シート

    本体価格
    345.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ TRDエアロ パノラマサンルーフ BSM

    本体価格
    748万円

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  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 ABS ETC

    本体価格
    45.1万円

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    本体価格
    79万円

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    31万円

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    本体価格
    66.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 即日渡し PW キーレス

    本体価格
    14.8万円

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    本体価格
    60.1万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 検R08.12.10 保証付

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  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 ワンオーナー バックカメラ キーレス

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  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 5AGS車 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビ TV

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    82.8万円

関東
406
414.7万円
関西
270
405.7万円
東海
283
384.8万円
北海道
71
375.1万円
九州
167
381.2万円
東北
46
389.5万円
北陸・甲信越
74
401.6万円
中国
77
443.3万円
四国
19
382万円
地域別台数
関東
81
59.3万円
関西
44
61.6万円
東海
22
80.6万円
北海道
17
78.3万円
九州
39
58.3万円
東北
19
76.6万円
北陸・甲信越
26
93万円
中国
38
71.2万円
四国
12
54.8万円

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NXとスクラムのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   マツダ  スクラム
455万円772.5万円 新車時価格 92.3万円171.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
2393~2487 排気量(cc) 658
185~279 最高出力(馬力) 46~49
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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