日産 セレナ | レクサス NX | |
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VS | ||
1万円~488.8万円
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中古車相場 |
159.9万円~952.5万円
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9008台 | 中古車掲載台数 | 1423台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 セレナ | レクサス NX | |
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271.9万円~503.6万円 | 新車時価格 | 455万円~772.5万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4690×1695×1870 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4660×1865×1660 他 |
1433~1997 | 排気量(cc) | 2393~2487 |
98~150 | 最高出力(馬力) | 185~279 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
4名、5名、6名、7名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
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新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載 ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12) |
解説 |
次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル 走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10) |
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