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NXとNT450アトラスを比較! - みんなの比較車種

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NXとNT450アトラスの中古車情報を比較する

レクサス  NX   日産  NT450アトラス
VS
159.9万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 75万円477万円
NT450アトラスの相場表を見る
1444 中古車掲載台数 36
  • レクサス NX 300h Fスポーツ ナビ 全方位カメラ 本革 シートヒーター

    本体価格
    367.5万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 衝突軽減装置 禁煙  パワーバックドア

    本体価格
    380万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 後期 黒革エアシート 3眼LED 純正ナビ

    本体価格
    379.9万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ パノラマルーフ/SDナビ

    本体価格
    274.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 全周囲カメラ 電動リアゲート BSM

    本体価格
    280.8万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ ギャラリー専用車両TEL03-5439-7340

    本体価格
    330万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 純正ナビ バックカメラ 3眼LED BSM 赤合皮

    本体価格
    357.6万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD ナビTV 全方位カメラ 三眼LED 革 買取車

    本体価格
    279.9万円

  • レクサス NX 450hプラス バージョンL 4WD CPO認定中古車 SUV ハイブリッド

    本体価格
    666万円

  • レクサス NX 450hプラス バージョンL 4WD 認定中古車 パノラミックビューモニター

    本体価格
    655.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 NT450アトラス 3.0 強化ダンプ フルスーパーロー ディーゼルターボ GVW5-6tクラス新明和製 DUONIC/6速AMT ETC

    本体価格
    299.4万円

  • 日産 NT450アトラス NT450冷蔵冷凍車‐20°2トンショート バックカメラドラレコETC冷蔵冷凍ー20°

    本体価格
    344.8万円

  • 日産 NT450アトラス 標準キャブ 2.0t フルスーパーロー ETC&AM/FMデッキ

    本体価格
    255万円

  • 日産 NT450アトラス 3t高床ワイドロング平ボディ 

    本体価格
    190万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 強化ダンプ フルスーパーロー ディーゼルターボ 2.0t 新明和製 2WD 4ナンバー

    本体価格
    249万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ DUONIC2.0 ETC

    本体価格
    220万円

  • 日産 NT450アトラス 3t積・Wキャブ・ワイドロング 

    本体価格
    418万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 ロング フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD キタムラ アルミバン 積載1650kg

    本体価格
    応談

  • 日産 NT450アトラス 積載2000kg-アルミバン-Pゲート サイドドア・ナビ・Bモニター

    本体価格
    198万円

  • 日産 NT450アトラス 積載2t Wキャブ ロング平ボディ ETC 3方開 アドブルー 左電格ミラー

    本体価格
    172万円

関東
413
413.5万円
関西
280
403万円
東海
285
385.8万円
北海道
75
375.6万円
九州
172
382.3万円
東北
47
394.9万円
北陸・甲信越
76
397.5万円
中国
76
443.4万円
四国
20
376.1万円
地域別台数
関東
12
303.1万円
関西
11
201万円
東海
5
244.8万円
北海道
0
---
九州
4
176.9万円
東北
2
219.8万円
北陸・甲信越
2
278.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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レクサス  NX   日産  NT450アトラス
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) 3000
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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