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ムーヴとRCを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   レクサス  RC
VS
8000円175万円
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中古車相場 167.9万円673.1万円
RCの相場表を見る
6029 中古車掲載台数 246
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SAII ワンオーナー LEDヘッドライト スマー

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII スマートアシスト/EBD付ABS

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L ナビ アイドリングストップ

    本体価格
    52.4万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 4WD 社外アルミ

    本体価格
    38.7万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 純正CDオーディオ キーレス

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L キーレス

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X VS SAIII ナビ パノラマモニター ETC プッシュ

    本体価格
    137.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA メモリーナビ/衝突軽減/ISTOP/車検8年5月

    本体価格
    43.9万円

  • ダイハツ ムーヴ L ナビ 電動格納ミラー リアスモ-ク

    本体価格
    32.2万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X ナビ Bluetooth フルセグ スマートキー

    本体価格
    82.3万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RC 300 Fスポーツ 新品TRDリアディフューザー&4本出マフラー

    本体価格
    421.9万円

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    219.9万円

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    本体価格
    273.8万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 後期型318PSオレンジキャリパ3眼LED赤革

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    387.9万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 認定中古車 クーペ/トルセンLSD

    本体価格
    538万円

  • レクサス RC 300h バージョンL マクレビTVサンルーフ温冷茶革LED衝突軽減

    本体価格
    202.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 1オーナー F専用赤革シート 純正19インチ

    本体価格
    424.5万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ TRDエアロ/エアサス/20インチ/サンルーフ

    本体価格
    351.9万円

  • レクサス RC 200t バージョンL 衝突軽減 純正ナビ 本革 シートヒーター

    本体価格
    282万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ マクレビ/サンルーフ/BSM/ソナー/ドラレコ

    本体価格
    331.9万円

関東
1144
50.6万円
関西
780
54.2万円
東海
699
55.4万円
北海道
403
61.9万円
九州
1039
56.1万円
東北
620
63.8万円
北陸・甲信越
506
55.9万円
中国
529
59万円
四国
309
57.4万円
地域別台数
関東
78
370.8万円
関西
51
353.3万円
東海
71
339.9万円
北海道
1
500万円
九州
28
367.7万円
東北
2
506.8万円
北陸・甲信越
2
402.5万円
中国
12
296.4万円
四国
1
555万円

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ダイハツ  ムーヴ   レクサス  RC
111.2万円180.4万円 新車時価格 521万円747.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
658 排気量(cc) 1998~3456
52~64 最高出力(馬力) 178~318
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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