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MAZDA3ファストバックとRCを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   レクサス  RC
VS
107.7万円340.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 167.9万円673.1万円
RCの相場表を見る
1176 中古車掲載台数 247
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X Lパッケージ 4WD 地デジ 360°モニター ALH MRCC パーキング

    本体価格
    254万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ バックモニター ワンオーナー

    本体価格
    198.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート クルージングトラフィックサポ

    本体価格
    215.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 360°カメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    223.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 衝突被害軽減ブレーキ AT誤発進抑制制御

    本体価格
    207.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 

    本体価格
    153.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 評価書付中古車

    本体価格
    214.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 純正前後ドラレコ ETC2.0 オートエクゼ

    本体価格
    248万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD 360度セーフティPKG 純正ナビTV ソナー

    本体価格
    225.8万円

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  • レクサス RC 300h Fスポーツ プリクラッシュ 純正ナビTV ドラレコ

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    本体価格
    369万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 

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    390万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 禁煙車 マークレビンソン 3眼LEDライト

    本体価格
    304.1万円

  • レクサス RC 300h レーダークルーズ 本革シート 純正ナビ

    本体価格
    189.9万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ マークレビンソン・サンルーフ・記録簿

    本体価格
    393万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 黒革 メーカーナビ地デジ Bカメラ

    本体価格
    209.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ TOM'sコンビハンドル 赤革

    本体価格
    269万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 禁煙 茶革 レ-ダ-クル-ズ フルセグTV ソナ-

    本体価格
    298万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 三眼ヘッドライト 赤革シート

    本体価格
    415万円

関東
358
212.2万円
関西
173
215.3万円
東海
205
214万円
北海道
20
230万円
九州
153
218.7万円
東北
48
214.1万円
北陸・甲信越
69
232万円
中国
120
217.9万円
四国
30
214.9万円
地域別台数
関東
79
375.5万円
関西
51
353.3万円
東海
71
339.9万円
北海道
1
500万円
九州
28
367.7万円
東北
2
506.8万円
北陸・甲信越
2
402.5万円
中国
12
296.4万円
四国
1
555万円

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MAZDA3ファストバックとRCのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   レクサス  RC
201.2万円398.6万円 新車時価格 521万円747.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
1496~1997 排気量(cc) 1998~3456
111~190 最高出力(馬力) 178~318
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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