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RCとプラス4を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   モーガン  プラス4
VS
167.9万円673.1万円
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中古車相場 ---
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246 中古車掲載台数 3
  • レクサス RC 300 認定中古車

    本体価格
    458万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 純正ナビTVBカメラドラレコ前後ETC茶レザー

    本体価格
    273.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ /LSS+/ワンオーナー/サンルーフ/

    本体価格
    323万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 

    本体価格
    339万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ TRDエアロダイナミクス 3眼LED サンルーフ

    本体価格
    570万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    330万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 純正ナビ TV グレー革 Rクルコン Bカメラ

    本体価格
    209.9万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 新品TRDリアディフューザー&4本出マフラー

    本体価格
    421.9万円

  • レクサス RC 300 バージョンL 純正ナビフルセグBカメETCスマートキーLED

    本体価格
    335.5万円

  • レクサス RC 300h バージョンL TWS19インチ RS-Rダウンサス Bluetooth

    本体価格
    208.8万円

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    応談

  • モーガン プラス4 D車 

    本体価格
    740万円

関東
78
368.9万円
関西
52
353.6万円
東海
71
339.6万円
北海道
1
500万円
九州
28
367.9万円
東北
1
488万円
北陸・甲信越
2
402.5万円
中国
12
296.4万円
四国
1
555万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
544万円
北海道
0
---
九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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RCとプラス4のカタログ情報を比較する

レクサス  RC   モーガン  プラス4
521万円747.7万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ オープン
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1610×1220  他
1998~3456 排気量(cc) 1999
178~318 最高出力(馬力) 145
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

伝統的な英国製のオープンモデル

ベーシックモデルの4/4に対して上級モデルとなるプラス4は、エンジン排気量が2Lに拡大されており、一段と高い動力性能を発揮する。車両重量は1000kgちょうどとやや重くなるものの、106kW/187N・mのパワー&トルクはボディに対して十分なパワーだ。5速MTとの組み合わせで元気よく走らせられる。基本は4/4と同様に2ーターのオープンモデルだが、プラス4には4シーター車も追加設定された。英国車なので基本的な開発は右ハンドル車を前提に行われているが、日本に輸入されているモデルは左ハンドル車の設定もある。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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