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インプレッサスポーツとRCを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとRCの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   レクサス  RC
VS
18.8万円286万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 167.9万円673.1万円
RCの相場表を見る
1202 中古車掲載台数 246
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i SDナビ/パーキングアシストバックガイド

    本体価格
    59.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ETC 冬タイヤ

    本体価格
    143万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビ LEDライナー クルコン ETC

    本体価格
    77.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    52.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 後期型 アイサイトセイフプラス

    本体価格
    169.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 

    本体価格
    173.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-S EyeSight 

    本体価格
    155.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    132.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD 弊社元社用車 ナビ連動前後ドラレコ

    本体価格
    209万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 自社 ローン 対応 検2年 社外ナビ

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RC 300h Fスポーツ ナビBカメラTV温冷赤革シート衝突軽減LED

    本体価格
    242.9万円

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    本体価格
    203.9万円

  • レクサス RC 300h ベージュ革 ウッドコンビ 純ナビ Bカメ

    本体価格
    193.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ オレンジキャリパー/黒革シート/ETC

    本体価格
    430万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ レクサスU-Car

    本体価格
    290万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 

    本体価格
    500万円

  • レクサス RC 300h バージョンL R3登録ナビ温冷黒革3眼LED運転支援BSM

    本体価格
    310.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 本革シート Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    194.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正ナビ 社外エアロ 革シート LED Bカメラ

    本体価格
    323.2万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ SR 角型3眼lED オレンジキャリパ- 黒革

    本体価格
    499万円

関東
334
108.3万円
関西
154
123.2万円
東海
119
112.9万円
北海道
157
100.4万円
九州
77
103.2万円
東北
169
107.3万円
北陸・甲信越
113
114.5万円
中国
50
115.9万円
四国
29
104.6万円
地域別台数
関東
78
368.9万円
関西
52
353.6万円
東海
71
339.6万円
北海道
1
500万円
九州
28
367.9万円
東北
1
488万円
北陸・甲信越
2
402.5万円
中国
12
296.4万円
四国
1
555万円

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インプレッサスポーツとRCのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   レクサス  RC
192.2万円295.9万円 新車時価格 521万円747.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
1599~1995 排気量(cc) 1998~3456
115~154 最高出力(馬力) 178~318
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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