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ワゴンRとRCを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとRCの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   レクサス  RC
VS
1000円193万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 167.9万円673.1万円
RCの相場表を見る
10169 中古車掲載台数 245
  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX スズキ認定中古車

    本体価格
    142万円

  • スズキ ワゴンR FX 4型 

    本体価格
    130万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッド 半年保証/車検2年/タイヤ/バッテリー新品付

    本体価格
    16万円

  • スズキ ワゴンR 660 25周年記念車 ハイブリッド FZリミテッド 衝突軽減/ナビ/TV/ヘッドアップD

    本体価格
    98.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD ブレーキサポート前後

    本体価格
    119万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X ナビ 禁煙車 ETC スマートキー HIDヘッド

    本体価格
    47.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 20周年記念車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 シートヒーター

    本体価格
    32.5万円

  • スズキ ワゴンR FXリミテッド MH44型 4型 ナビ・ETC付

    本体価格
    67.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ ワゴンR HYBRID FX ナビ アリ-ナ健軍展示中 HYBRID FX ナビ全方位カメラ

    本体価格
    83万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RC 350 Fスポーツ 黒革シート サンルーフ 純正マルチ地TV

    本体価格
    348.4万円

  • レクサス RC 350 バージョンL マークレビンソン ムーンルーフ TRDエアロ

    本体価格
    256.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ワンオーナー サンルーフ オレンジキャリ

    本体価格
    475万円

  • レクサス RC 350 サンルーフ 3眼LEDヘッド 赤レザーシート

    本体価格
    329万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    350万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ RC350 Fスポーツ

    本体価格
    465万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ ドラレコ ETC2.0 本革 三眼LED

    本体価格
    500.1万円

  • レクサス RC 300h マクレビ SR 本革 3眼LED 寒冷地仕様

    本体価格
    399万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 後期型318PSオレンジキャリパ3眼LED赤革

    本体価格
    387.9万円

  • レクサス RC 300h バージョンL メーカーナビ サンルーフ キーフリー

    本体価格
    276万円

関東
2234
66.4万円
関西
1186
67.8万円
東海
1206
72.5万円
北海道
516
75万円
九州
1712
65.5万円
東北
1120
78.2万円
北陸・甲信越
964
68.9万円
中国
772
67.6万円
四国
459
62.9万円
地域別台数
関東
78
368.9万円
関西
51
356.2万円
東海
71
339.6万円
北海道
1
500万円
九州
28
367.9万円
東北
1
488万円
北陸・甲信越
2
402.5万円
中国
12
296.4万円
四国
1
555万円

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ワゴンRとRCのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   レクサス  RC
107.9万円188.9万円 新車時価格 521万円747.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
657~658 排気量(cc) 1998~3456
49~64 最高出力(馬力) 178~318
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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