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RCとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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RCとシロッコの中古車情報を比較する

レクサス  RC   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
167.9万円673.1万円
RCの相場表を見る
中古車相場 48.5万円428万円
シロッコの相場表を見る
247 中古車掲載台数 44
  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ ドラレコ ETC2.0 本革 三眼LED

    本体価格
    500.1万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    299.9万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ TRDエアロ/エアサス/20インチ/サンルーフ

    本体価格
    351.9万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ ムーンルーフ

    本体価格
    348.5万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 黒革シート サンルーフ 純正マルチ地TV

    本体価格
    348.4万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ TRDエアロ カールソン19AW TRDマフラー

    本体価格
    290.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    330万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    404.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    399.3万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ フルエアロ/サンルーフ/マクレビ/車高調

    本体価格
    351.9万円

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    本体価格
    390.5万円

関東
79
375.5万円
関西
51
353.3万円
東海
71
339.9万円
北海道
1
500万円
九州
28
367.7万円
東北
2
506.8万円
北陸・甲信越
2
402.5万円
中国
12
296.4万円
四国
1
555万円
地域別台数
関東
17
127.3万円
関西
7
188.9万円
東海
3
143.3万円
北海道
5
115.8万円
九州
7
209.7万円
東北
1
63万円
北陸・甲信越
1
79.6万円
中国
3
152.7万円
四国
0
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RCとシロッコのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   フォルクスワーゲン  シロッコ
521万円747.7万円 新車時価格 348万円533万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
1998~3456 排気量(cc) 1389~1984
178~318 最高出力(馬力) 160~256
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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