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RC Fとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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RC Fとパジェロの中古車情報を比較する

レクサス  RC F   三菱  パジェロ
VS
449.8万円892万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 31万円495.1万円
パジェロの相場表を見る
54 中古車掲載台数 380
  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ ・メーカーOP装着車・禁煙車

    本体価格
    717万円

  • レクサス RC F 5.0 本革SルーフプリクラLDAクリソナOP19AW

    本体価格
    529万円

  • レクサス RC F 5.0 

    本体価格
    589万円

  • レクサス RC F 5.0 レーダークルーズ PCS 三眼LED クリソナ

    本体価格
    529万円

  • レクサス RC F 5.0 TVD&BSM&LDA&ムーンルーフ

    本体価格
    620万円

  • レクサス RC F 5.0 TVD 赤革 プリクラ BSM LDA マクレビ

    本体価格
    589万円

  • レクサス RC F 5.0 レクサス認定中古車

    本体価格
    658万円

  • レクサス RC F 5.0 

    本体価格
    558万円

  • レクサス RC F 5.0 白革 ワンオ-ナ-

    本体価格
    520万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ QRSサス・マフラー

    本体価格
    892万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 パジェロ 3.0 アクティブフィールドエディション 4WD カーセンサー認定車 品質評価書付

    本体価格
    79.8万円

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    50万円

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    本体価格
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  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー車・SDナビ・夏・冬タイヤ

    本体価格
    238万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD F5マニュアル/NAVI/ETC

    本体価格
    89万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ミッドルーフワイド エクシードジオ 4WD 

    本体価格
    68万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD ワンオーナー 5MT

    本体価格
    81万円

  • 三菱 パジェロ 2.8 ミッドルーフワイド フィールドマスター ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 ツインバッテリー デフロック

    本体価格
    89万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD 純正HDDナビ Bカメラ ETC 後席モニター

    本体価格
    129.8万円

関東
25
588.3万円
関西
9
606.5万円
東海
7
605.8万円
北海道
0
---
九州
7
595.5万円
東北
2
599万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
547.5万円
四国
1
738.8万円
地域別台数
関東
115
161万円
関西
42
188.1万円
東海
48
143.4万円
北海道
43
143.8万円
九州
51
135.8万円
東北
29
166.7万円
北陸・甲信越
35
140.5万円
中国
10
180.4万円
四国
7
208.6万円

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RC Fとパジェロのカタログ情報を比較する

レクサス  RC F   三菱  パジェロ
953万円1700万円 新車時価格 241.5万円495.2万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4705×1850×1390 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
4968 排気量(cc) 2972~3827
477 最高出力(馬力) 170~252
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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