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RC Fとエクストレイルを比較! - みんなの比較車種

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RC Fとエクストレイルの中古車情報を比較する

レクサス  RC F   日産  エクストレイル
VS
449.8万円892万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 8.8万円372.4万円
エクストレイルの相場表を見る
52 中古車掲載台数 4143
  • レクサス RC F 5.0 SDナビ・バックモニター

    本体価格
    638万円

  • レクサス RC F 5.0 マークレビンソン プリクラッシュ

    本体価格
    568.8万円

  • レクサス RC F 5.0 白革 レーダC BSM RCTA クリソナ 禁煙車

    本体価格
    527万円

  • レクサス RC F 5.0 ZEESマフラーリミッターカーボンエアロ

    本体価格
    655万円

  • レクサス RC F 5.0 TVD サンルーフ マクレビ プリクラ BSM

    本体価格
    549.8万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ QRSサス・マフラー

    本体価格
    892万円

  • レクサス RC F 5.0 LEXONフルエアロプリクラ19AWカーボン内装

    本体価格
    578万円

  • レクサス RC F 5.0 認定中古車

    本体価格
    565万円

  • レクサス RC F 5.0 本革SルーフプリクラLDAクリソナOP19AW

    本体価格
    529万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 

    本体価格
    720万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD メーカーopナビ&TV&アラビューM

    本体価格
    178.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD HDDナビ/ビニールレザー/シートヒーター

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    199.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD Mナビ・AVM・ETC・当社試乗車

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    271.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD AVM プロパイロット

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    178万円

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    172万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ

    本体価格
    159.9万円

関東
25
588.3万円
関西
8
622.8万円
東海
7
605.8万円
北海道
0
---
九州
6
606.7万円
東北
2
599万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
547.5万円
四国
1
738.8万円
地域別台数
関東
1159
160.4万円
関西
485
178.8万円
東海
535
168.2万円
北海道
472
156.9万円
九州
518
163.3万円
東北
309
156.4万円
北陸・甲信越
398
168万円
中国
164
172.5万円
四国
103
153.7万円

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RC Fとエクストレイルのカタログ情報を比較する

レクサス  RC F   日産  エクストレイル
953万円1700万円 新車時価格 219.8万円384.5万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4705×1850×1390 全長x全幅x全高(mm) 4640×1820×1715  他
4968 排気量(cc) 1995~1997
477 最高出力(馬力) 147~173
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

世界初のシャーシ制御技術を採用し、さらに進化

アウトドアスポーツを楽しむ若者をターゲットにした本格SUVの3代目。独自の4WDシステム「ALL MODE 4×4-i」には、デコボコ道での快適な乗り心地に貢献する「アクティブライドコントロール」や、コーナーやブレーキ時にエンジンブレーキを利かせる「アクティブエンジンブレーキ」、山道や高速道路のカーブで車両を安定させる「コーナリングスタビリティアシスト」などが採用されている。エンジンは直噴の2L。新型のエクストロニックCVTが組み合わされることでクラスNo.1の低燃費を実現している。また、従来型の5人乗りに加え、新たに7人乗り仕様がラインナップされている(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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