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RC Fとラティオを比較! - みんなの比較車種

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RC Fとラティオの中古車情報を比較する

レクサス  RC F   日産  ラティオ
VS
284.9万円1700万円
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中古車相場 25万円84万円
ラティオの相場表を見る
82 中古車掲載台数 24
  • レクサス RC F 5.0 TOMSエアロ・TOMS左右2本出しマフラー

    本体価格
    409.8万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ 禁煙 マークレビンソン セラミックブレーキ

    本体価格
    842.4万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 後期型 ネ-プルスイエロ OP19AW CソナBソナ

    本体価格
    795万円

  • レクサス RC F 5.0 3眼LED 純正ナビ 半革シート クルコン

    本体価格
    402.6万円

  • レクサス RC F 5.0 マークレビンソン TOM'Sマフラー 三眼LED

    本体価格
    503.3万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ ワンオーナー・OPカーボンエアロ・マクレビ

    本体価格
    725万円

  • レクサス RC F 5.0 三眼LED SR 黒革 エアシート 純ナビ 地デジ

    本体価格
    444.4万円

  • レクサス RC F F 10th アニバーサリー ブルーレザーシート マークレビンソン

    本体価格
    1105.3万円

  • レクサス RC F 5.0 マークレビンソン・サンルーフ・記録簿

    本体価格
    408万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ RAYS20インチAW メーカーナビ 禁煙 ETC

    本体価格
    452.5万円

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    本体価格
    27万円

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    本体価格
    48.1万円

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    49.5万円

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    58.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 

    本体価格
    25万円

  • 日産 ラティオ 1.2 S ラジオ・キーレス

    本体価格
    84万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 19300キロキ-レス社外アルミホイ-ル記録簿

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  • 日産 ラティオ 1.2 G ナビ スマ-トキ- ETC オートAC アイドルSTO

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    46万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正メモリーナビ ワンセグ バックカメラ

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    59.4万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正ナビ バックモニター フルセグTV

    本体価格
    55.9万円

関東
33
631万円
関西
17
643万円
東海
16
588.9万円
北海道
1
998万円
九州
10
721.3万円
東北
2
676.1万円
北陸・甲信越
2
471.7万円
中国
1
550万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
46万円
関西
6
40.9万円
東海
2
49.2万円
北海道
0
---
九州
1
84万円
東北
3
39.7万円
北陸・甲信越
1
30万円
中国
2
39万円
四国
1
38万円

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RC Fとラティオのカタログ情報を比較する

レクサス  RC F   日産  ラティオ
953万円1700万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
クーペ ボディタイプ セダン
4705×1850×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
4968 排気量(cc) 1198
477~481 最高出力(馬力) 79
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 22.6km/L

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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