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インプレッサハッチバックとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   レクサス  RC F
VS
15万円330万円
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中古車相場 284.9万円1700万円
RC Fの相場表を見る
225 中古車掲載台数 85
  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L Bluetooth ナビ フルセグTV プッシュス

    本体価格
    19.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i ワンオーナー ナビ キーレス

    本体価格
    28万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 社外フルセグナビ・ETC・Rスポ・Bluetooth

    本体価格
    39.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD スマートキー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    235万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 4WD 鬼改造フルカスタム 車高調 地デジBカメ

    本体価格
    95万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 5速MT タイベル交換 セミバケット Bカメラ

    本体価格
    67.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    89.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 4WD 地デジナビ 車高調 社外マフラー

    本体価格
    48.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 11.6インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    239.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 11.6型ナビ ETC 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    329.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    599.8万円

  • レクサス RC F 5.0 セミアニリン革シートセット 白革 禁煙車

    本体価格
    387.3万円

  • レクサス RC F 5.0 ナビ/プリクラ/TVD/革/サンルーフ/ETC

    本体価格
    550万円

  • レクサス RC F 5.0 純正ナビ LEXONエアロ 黒革シート ETC2.0

    本体価格
    442万円

関東
89
115.8万円
関西
23
103.2万円
東海
35
125.8万円
北海道
17
51.8万円
九州
9
92.7万円
東北
31
54.1万円
北陸・甲信越
15
110.9万円
中国
4
213.8万円
四国
2
26.7万円
地域別台数
関東
34
623.9万円
関西
17
643.5万円
東海
18
571.7万円
北海道
1
998万円
九州
10
721.3万円
東北
2
680.2万円
北陸・甲信越
2
471.7万円
中国
1
550万円
四国
0
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スバル  インプレッサハッチバック   レクサス  RC F
229.9万円337.2万円 新車時価格 953万円1700万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
1995 排気量(cc) 4968
145~154 最高出力(馬力) 477~481
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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