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RC Fとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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RC Fとスプラッシュの中古車情報を比較する

レクサス  RC F   スズキ  スプラッシュ
VS
449.8万円892万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 9万円63万円
スプラッシュの相場表を見る
51 中古車掲載台数 79
  • レクサス RC F 5.0 ムーンルーフ LEXONエアロ TVD

    本体価格
    618万円

  • レクサス RC F 5.0 TOM'Sエアロパーツ アベックスマフラー

    本体価格
    598万円

  • レクサス RC F 5.0 レクサス認定中古車

    本体価格
    658万円

  • レクサス RC F 5.0 黒革 レーダークルーズ BSM TVD PCS OP19AW

    本体価格
    529万円

  • レクサス RC F 5.0 純正ナビTV 白本革 SR TOMSマフラー

    本体価格
    478万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ クリソナ BSM 純正ドラレコ

    本体価格
    559.8万円

  • レクサス RC F 5.0 

    本体価格
    528万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ ・メーカーOP装着車・禁煙車

    本体価格
    717万円

  • レクサス RC F 5.0 TVD・ガラスサンルーフ

    本体価格
    658万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ TVD トムスリップマクレビ

    本体価格
    539万円

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関東
25
588.3万円
関西
8
622.8万円
東海
6
618.5万円
北海道
0
---
九州
6
606.7万円
東北
2
599万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
547.5万円
四国
1
738.8万円
地域別台数
関東
21
33万円
関西
11
38万円
東海
13
33.5万円
北海道
5
21.4万円
九州
6
32.7万円
東北
9
29.7万円
北陸・甲信越
6
31.2万円
中国
4
34.7万円
四国
4
47.2万円

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RC Fとスプラッシュのカタログ情報を比較する

レクサス  RC F   スズキ  スプラッシュ
953万円1700万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4705×1850×1390 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
4968 排気量(cc) 1242
477 最高出力(馬力) 88~91
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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