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RC Fとハスラーを比較! - みんなの比較車種

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RC Fとハスラーの中古車情報を比較する

レクサス  RC F   スズキ  ハスラー
VS
449.8万円892万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 50万円252万円
ハスラーの相場表を見る
51 中古車掲載台数 2786
  • レクサス RC F 5.0 フルオプション仕様 Tomsチタンマフラー

    本体価格
    580万円

  • レクサス RC F 5.0 禁煙 バルブ付きマフラー

    本体価格
    590万円

  • レクサス RC F 5.0 本革SルーフプリクラLDAクリソナOP19AW

    本体価格
    529万円

  • レクサス RC F 5.0 赤本革 SR プリクラ マクレビ BSM

    本体価格
    529万円

  • レクサス RC F 5.0 本革シート 純正メモリーナビ

    本体価格
    519万円

  • レクサス RC F 5.0 レーダークルーズ PCS 三眼LED クリソナ

    本体価格
    529万円

  • レクサス RC F 5.0 SR白革BSMプリクラLDAマクレビTVD

    本体価格
    639万円

  • レクサス RC F 5.0 白革 ワンオ-ナ-

    本体価格
    520万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアP16300km20&21AW 

    本体価格
    738.8万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 1オナ白革 ナビ地デジ TVD レーダC BSM LDA

    本体価格
    589万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 禁煙車 新品カスタム 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    94.8万円

  • スズキ ハスラー G 2型 自動(被害軽減)ブレーキ メモリーナビ

    本体価格
    107.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    156.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 自動ブレーキ スマートキー Tチェーン式

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ハスラー 660 FリミテッドII 4WD 社外SDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ ハスラー G 

    本体価格
    119万円

  • スズキ ハスラー 660 A 届出済未使用車(A)

    本体価格
    90.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII カーセンサーアフター保証3年付

    本体価格
    105万円

  • スズキ ハスラー X 

    本体価格
    100万円

  • スズキ ハスラー 660 G RBS付

    本体価格
    114万円

関東
25
588.3万円
関西
8
622.8万円
東海
6
618.5万円
北海道
0
---
九州
6
606.7万円
東北
2
599万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
547.5万円
四国
1
738.8万円
地域別台数
関東
646
114.6万円
関西
380
121.2万円
東海
403
117.5万円
北海道
179
133.9万円
九州
387
114.2万円
東北
246
126.3万円
北陸・甲信越
208
118.8万円
中国
204
118万円
四国
133
118.2万円

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RC Fとハスラーのカタログ情報を比較する

レクサス  RC F   スズキ  ハスラー
953万円1700万円 新車時価格 104.9万円180.5万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4705×1850×1390 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1665
4968 排気量(cc) 658
477 最高出力(馬力) 52~64
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

軽ワゴンとSUVを融合させた新ジャンルの軽自動車

コンセプトは「アクティブなライフスタイルに似合う軽クロスオーバー」。軽ワゴンの広い室内空間と、個性的なSUVテイストのデザイン、大径15インチタイヤなどによる高いラフロード走破性が兼ね備えられている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードで2WDか4WDを選択できる。エントリーグレードを除く4WDのCVT車には、急な坂を下る際に車速を約7km/hに維持する「ヒルディセントコントロール」と、雪道などの滑りやすい路面での発進をサポートする「グリップコントロール」が軽自動車として初めて採用されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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