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LXとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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LXとCLSクラスの中古車情報を比較する

レクサス  LX   メルセデスAMG  CLSクラス
VS
799.8万円1680万円
LXの相場表を見る
中古車相場 718万円1130万円
CLSクラスの相場表を見る
87 中古車掲載台数 24
  • レクサス LX シグナス 革シート サンルーフ 

    本体価格
    195万円

  • レクサス LX 450ディーゼルV8ツインターボ 4WD 新車並行 ナビTV日本仕様

    本体価格
    1298万円

  • レクサス LX 570 4WD マ-クレビンソン/リアエンター/WALDエアロ

    本体価格
    1058万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    799.9万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD WALDコンプリート

    本体価格
    応談

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ8人乗 茶革  セールカカク

    本体価格
    939.8万円

  • レクサス LX 570 4WD 後期モデル モデリスタエアロ OP21インチAW

    本体価格
    1098万円

  • レクサス LX 570 4WD 後席モニター2台 三眼LED マクレビ

    本体価格
    830万円

  • レクサス LX 570 4WD WALDフルカスタム

    本体価格
    1087万円

  • レクサス LX 570 4WD リヤエンター 21インチアルミ

    本体価格
    980万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG CLSクラス CLS63 S 4マチック 4WD 

    本体価格
    718万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス 4WD サンルーフ エスプレッソブラウン本革

    本体価格
    1058万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    1030万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス 4WD ISG搭載 右H 本革黒 サンルーフ

    本体価格
    1100万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    1078万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス 4WD ISG搭載 左H サンルーフ ナッパレザー

    本体価格
    1100万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス 4WD ISG搭載 右H 赤ステッチ サンルーフ

    本体価格
    1100万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス 4WD 自社買取車 Burmester Mercedes me

    本体価格
    948.8万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス 4WD ISG搭載 右H 革マグマグレー サンルーフ

    本体価格
    1100万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス 4WD 4WD 左H

    本体価格
    1038万円

関東
19
909.4万円
関西
12
964.2万円
東海
18
917.7万円
北海道
15
1011.1万円
九州
12
940.3万円
東北
1
988万円
北陸・甲信越
3
902.9万円
中国
5
777.4万円
四国
2
959万円
地域別台数
関東
16
1072.7万円
関西
3
1012.9万円
東海
2
868万円
北海道
1
918万円
九州
1
1058万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1038万円
四国
0
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LXとCLSクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   メルセデスAMG  CLSクラス
1100万円1170万円 新車時価格 1274万円1299万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5065×1980×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1425
5662 排気量(cc) 2996
377 最高出力(馬力) 435
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップSUV

レクサスのSUVラインナップにおけるフラッグシップモデル。北米では1996年に発売されており、3列シートのラグジュアリーSUVとして日本にも投入されている。内外装はフラッグシップSUVにふさわしく、力強さとラグジュアリーさを両立。先進の空調システム「レクサス クライメイト コンシェルジュ」や、降車時に自動で車高調整を行う「乗降モード」など、快適性に配慮した機能が標準装備されている。搭載するエンジンは最高出力377ps/最大トルク534N・mを発生する5.7LのV8。8速ATとの組み合わされ、オン、オフ問わない優れた走行性能となっている(2015.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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